公司總部
電話:027-87056280
郵箱:sales1@whsylt.com
地址:武漢市洪山區(qū)佳園路高科大廈1178號(hào)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-11文章分類(lèi):環(huán)保百科編輯作者:森源藍(lán)天閱讀次數(shù):1656 次
螺旋輸送機(jī)其主要結(jié)構(gòu)均由驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪和撓性牽引構(gòu)件組成,因此,通常稱(chēng)它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢?gòu)件的輸送設(shè)備。螺旋輸送機(jī)則不同,它是以一剛性的螺旋體作為主要構(gòu)件而實(shí)現(xiàn)物料輸送的,通常稱(chēng)它為具有剛性“牽引”構(gòu)件的輸送設(shè)備。
螺旋輸送機(jī)其主要結(jié)構(gòu)均由驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪和撓性牽引構(gòu)件組成,因此,通常稱(chēng)它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢?gòu)件的輸送設(shè)備。螺旋輸送機(jī)則不同,它是以一剛性的螺旋體作為主要構(gòu)件而實(shí)現(xiàn)物料輸送的,通常稱(chēng)它為具有剛性“牽引”構(gòu)件的輸送設(shè)備。
螺旋輸送機(jī)俗稱(chēng)絞龍,是一種用于短距離水平或垂直方面輸送散體物料的連續(xù)性輸送機(jī)械。其主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形尺寸小、造價(jià)低、密封性好、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)卸料、對(duì)物料有攪拌混合作用,但其輸送距離小,葉片和機(jī)殼易磨損,能耗較高,對(duì)物料破碎作用較強(qiáng)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能,螺旋輸送機(jī)通常用于糧油、飼料加工廠生產(chǎn)工藝過(guò)程中物料的輸送。
但應(yīng)注意,它不宜輸送大塊的、含纖維性雜質(zhì)較多的、磨損性很強(qiáng)、易破碎或易粘結(jié)的物料,以免造成堵塞和物料的破碎。按安裝形式螺旋輸送機(jī)可分為固定式和移動(dòng)式,按輸送方向或工作轉(zhuǎn)速可分為水平慢速和垂直快速兩種,工程實(shí)際中較常用的為固定式、水平慢速螺旋輸送機(jī)。
1.結(jié)構(gòu)與工作原理
(1)結(jié)構(gòu)
如圖所示為水平螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu),它主要由螺旋體、軸承、料槽、進(jìn)出料口和驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。剛性的螺旋體通過(guò)頭、尾部和中間部位的軸承支承于料槽,形成可實(shí)現(xiàn)物料輸送的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件,螺旋體的運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)安裝于頭部的驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn),進(jìn)出料口分別開(kāi)設(shè)于料槽尾部上側(cè)和頭部下側(cè)。
螺旋輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu):
a.螺旋體
—螺旋體是螺旋輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)物料輸送的主要構(gòu)件,它由螺旋葉片和螺旋軸兩部分構(gòu)成。常用的葉片有滿(mǎn)面式(實(shí)體式)和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤(pán)繞方向不同可分為右旋和左旋兩種(逆時(shí)針盤(pán)繞為左旋,順時(shí)針盤(pán)繞為右旋)。
螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉(zhuǎn)方向決定,具體確定時(shí),先確定葉片旋向,然后按左旋用右手、右旋用左手的原則,四指彎曲方向?yàn)檩S旋轉(zhuǎn)方向,大拇指伸直方向即為輸送物料方向,如圖所示。同一螺旋體上如有兩種旋向的葉片,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同方向物料的輸送。螺旋軸通常采用直徑30~70mm的空心鋼管。
螺旋體的主要規(guī)格尺寸為葉片直徑D(mm)、軸直徑d(mm)和螺距s(mm),系列直徑見(jiàn)表。螺旋葉片通常采用簡(jiǎn)易制造法,即用1.5~4.0mm厚的薄鋼板沖壓或剪切成帶缺口的圓環(huán),將圓環(huán)拉制成一個(gè)螺距的葉片,然后將若干個(gè)單獨(dú)的葉片經(jīng)焊接或鉚接于螺旋軸形成一個(gè)完整的螺旋葉片。如圖5—19,圓環(huán)的尺寸(下料尺寸)用下面的公式計(jì)算:
式中:R——圓環(huán)外圓直徑(mm);
r——圓環(huán)內(nèi)圓直徑(mm);
α——圓環(huán)的缺角(0);
滿(mǎn)面式葉片展開(kāi):
軸承——軸承是安裝于機(jī)槽用于支承螺旋體的構(gòu)件,按其安裝位置和作用不同有頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。
如圖所示,頭部軸承主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環(huán)等部分組成,它安裝于頭部卸料端,承受徑向力和軸向力,所以其軸承應(yīng)采用向心推力軸承;尾部軸承安裝于尾部進(jìn)料端,只承受徑向力,采用向心球面軸承,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,如圖5—21所示;對(duì)于螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機(jī),為了避免螺旋軸發(fā)生彎曲,應(yīng)安裝中間軸承,中間軸承一般采用懸吊結(jié)構(gòu),且其橫向尺寸應(yīng)盡可能小,以免造成物料堵塞。
料槽——水平慢速螺旋輸送機(jī)的料槽通常用2~4mm厚的薄鋼板制成。
橫斷面兩側(cè)壁垂直,底部為半圓形,每節(jié)料槽的端部和側(cè)壁上端均用角鋼加固,以保證料槽的剛度,實(shí)現(xiàn)節(jié)與節(jié)間、頂部蓋板與料槽的連接,料槽底部應(yīng)設(shè)置鑄鐵件或角鋼焊接件的支承腳。
底部半圓的內(nèi)徑應(yīng)比螺旋葉片直徑大4~8mm,如圖5—22所示。垂直快速螺旋輸送機(jī)料槽橫斷面為圓形,通常采用薄壁無(wú)縫鋼管制成。
b.工作原理
螺旋葉片為螺旋形空間曲面,它是由一直線繞軸同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)形成的。所以螺旋輸送機(jī)輸送物料時(shí)就是利用固定的螺旋體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)伴隨的直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)物料向前輸送。
物料呈螺旋線狀向前運(yùn)動(dòng),也就是在向前輸送的同時(shí)伴隨著圓周方向的翻滾運(yùn)動(dòng)。
所以,水平慢速螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速不能太大,而垂直快速螺旋輸送機(jī)必須利用螺旋體的高速旋轉(zhuǎn)使物料與料槽間形成足夠的摩擦力,以克服葉片對(duì)物料的摩擦阻力及物料自身的重力,保證物料向上輸送。
c.簡(jiǎn)單計(jì)算及選用
輸送量計(jì)算
水平慢速螺旋輸送機(jī)的輸送量可用下式計(jì)算:
Q=47D2nSγψC(t/h)
式中:Q——輸送量(t/h);
D——螺旋葉片直徑(m),應(yīng)選用表5-11的系列標(biāo)準(zhǔn)值;
N——螺旋軸轉(zhuǎn)速(γ/min);
γ——物料容重(t/m3);
ψ——裝滿(mǎn)系數(shù),一般情況下,糧粒ψ=0.25~0.4,油料ψ=0.25~0.35,麩皮、米糠ψ=0.25,面粉ψ=0.2;
S——螺旋葉片螺距(m),滿(mǎn)面式葉片S=0.8D,帶式葉片S=D。
C——傾斜輸送時(shí)的修正系數(shù)。
在已知輸送量的前提下,確定葉片直徑D后,可用下式計(jì)算螺旋軸轉(zhuǎn)速:
水平慢速螺旋輸送機(jī)螺旋軸轉(zhuǎn)速n不能超過(guò)其極限轉(zhuǎn)速,否則其對(duì)物料的攪拌作用將大大超過(guò)輸送作用,甚至只對(duì)物料有攪拌作用而沒(méi)有輸送作用。
極限轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式為:
n=Q/47D2SγψC
式中:n0——螺旋軸極限轉(zhuǎn)速(γ/min);
A——物料綜合特性系數(shù),糧油類(lèi)物料一般可取A=65。
選用
螺旋輸送機(jī)的型號(hào)表示也是由四部分組成,舉例如下:
TLSS25型螺旋輸送機(jī)
T——專(zhuān)業(yè)代號(hào)(糧抽機(jī)械通用設(shè)備);
LS——品種代號(hào)(螺旋輸送機(jī));
S——型式代號(hào)(水平式);(立式和移動(dòng)式螺旋輸送機(jī)的型號(hào)代號(hào)分別為L(zhǎng)和Y);
25——規(guī)格代號(hào)[螺旋葉片直徑D(cm)]。
選用螺旋輸送機(jī)時(shí),必須遵循輸送設(shè)備選用的一般原則,同時(shí)具體還應(yīng)考慮到以下幾點(diǎn):
根據(jù)工藝要求不同選擇合適的機(jī)型。水平或小傾角短距離輸送應(yīng)選用水平慢速(LSS型)螺旋輸送機(jī);高度不大的垂直或大傾角輸送,則應(yīng)選用垂直快速(LSL型)螺旋輸送機(jī)。
根據(jù)被輸送物料性質(zhì)不同確定螺旋葉片形式。輸送小麥、稻谷等散落性較好的物料時(shí)應(yīng)選用滿(mǎn)面式葉片;輸送油料類(lèi)粘性大、易粘結(jié)的物料時(shí),為了防止堵塞,應(yīng)選用帶式葉片。應(yīng)注意,輸送原糧類(lèi)和大米等物料,為了防止物料被破碎,一般不選用螺旋輸送機(jī)。
根據(jù)工藝設(shè)備的布置要求確定螺旋葉片的旋向、螺旋軸的轉(zhuǎn)向及螺旋體的組合。輸送機(jī)頭、尾端(進(jìn)卸料端)位置確定后,物料的輸送方向即確定,螺旋葉片旋向和軸轉(zhuǎn)向必須符合要求;如需中間或兩端卸料,則應(yīng)采用旋向不同的葉片組合成一個(gè)螺旋體。
根據(jù)工藝要求的輸送量確定螺旋輸送機(jī)的型號(hào)規(guī)格。
例——某面粉廠,用一水平慢速螺旋輸送機(jī)輸送小麥(γ=0.75t/m3),輸送量為15t/h。試確定選用螺旋輸送機(jī)規(guī)格、計(jì)算葉片下料尺寸?
解:根據(jù)Q=15t/h,查表5-13,選用葉片直徑D=250mm;水平輸送,C=1;采用滿(mǎn)面式葉片S=0.8D=0.8×0.25=0.2(m);取ψ=0.33,A=65。
利用:
應(yīng)選用TLSS25型螺旋輸送機(jī),D=250mm,d=48 mm。
下面進(jìn)行葉片下料尺寸計(jì)算:
d.安裝、操作與維護(hù)
安裝
螺旋輸送機(jī)的安裝形式主要有:地面支承安裝、懸吊支承安裝、通廊或地溝中的安裝和兩臺(tái)串聯(lián)工作的安裝。
安裝和調(diào)整時(shí)應(yīng)達(dá)到以下要求:
料槽中心線與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。
料槽各節(jié)間連接處應(yīng)緊密,不能出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象。節(jié)與節(jié)間、頂蓋與料槽間可加墊片,以保證料槽的密封,同時(shí),還可調(diào)節(jié)料槽的長(zhǎng)度誤差。
料槽內(nèi)壁與螺旋體周?chē)拈g隙應(yīng)相等。
驅(qū)動(dòng)裝置軸與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。調(diào)整時(shí)可借助墊片調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置的高度。
螺旋體安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
中間懸掛軸承應(yīng)可靠而恰當(dāng)?shù)刂С羞B接軸,以免螺旋軸產(chǎn)生徑向變形。安裝可通過(guò)調(diào)整軸承軸瓦間墊片達(dá)到要求。
整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)檢查機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物,各潤(rùn)滑處是否加足潤(rùn)滑油。
空載試車(chē)時(shí),軸承不能漏油,且軸承溫升不超過(guò)20℃。負(fù)載試車(chē)時(shí),軸承溫升不得超過(guò)30℃。
操作與維護(hù)
開(kāi)車(chē)前應(yīng)判明電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工作要求。還應(yīng)檢查料槽內(nèi)有無(wú)雜物,特別是中間懸掛軸承處的堵塞物,以免發(fā)生堵塞故障。
進(jìn)入輸送機(jī)的物料,應(yīng)先進(jìn)行必要的清理,以防止大塊雜質(zhì)或纖維雜質(zhì)進(jìn)入輸送機(jī),保證輸送機(jī)正常工作。
起動(dòng)時(shí)應(yīng)保證空載起動(dòng),停車(chē)時(shí)應(yīng)待機(jī)內(nèi)物料排凈后再停車(chē)。
在運(yùn)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)大塊雜質(zhì)或稻桿、草繩等纖維性雜質(zhì)進(jìn)入料槽,應(yīng)立即停車(chē)處理。不能在沒(méi)有停機(jī)的情況下,直接用手或借助其他工具伸入料槽內(nèi)掏取物料。
輸送粘性較大、水分較高的物料時(shí),應(yīng)經(jīng)常清除機(jī)內(nèi)各處的粘附物,以免引起輸送量下降甚至產(chǎn)生堵塞。
輸送機(jī)頂蓋必須蓋嚴(yán),以防止外界物品進(jìn)入料槽,機(jī)內(nèi)灰塵外揚(yáng),甚至發(fā)生安全事故。同時(shí),還應(yīng)禁止在機(jī)蓋上踩踏行走,以防人身安全事故的發(fā)生。
堵塞故障的分析
螺旋輸送機(jī)由于輸送物料空間較小,對(duì)物料很敏感;螺旋軸旋轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生物料的纏繞;還有中間懸掛軸承易堵塞物料。
所以堵塞是螺旋輸送機(jī)最常見(jiàn)的故障,發(fā)生堵塞輕者會(huì)影響產(chǎn)量,增加電耗,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞電機(jī),扭斷螺旋軸,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。產(chǎn)生堵塞的原因很多,防止發(fā)生堵塞主要可采取以下措施:
合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。
嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無(wú)載起動(dòng)、空載停車(chē);保證進(jìn)料連續(xù)均勻。
加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部,以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。同時(shí),還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片,以防端部堵料。
對(duì)進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。
盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的可能。
安裝料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和報(bào)警。
在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén)。發(fā)生堵塞時(shí),由于物料堆積,頂開(kāi)防堵門(mén),同的通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷電源。
聲明:本網(wǎng)部分內(nèi)容整理為互聯(lián)網(wǎng),相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),不擁有所有權(quán),版權(quán)歸原作者所有。本平臺(tái)轉(zhuǎn)載旨在分享交流,并不代表贊同文中觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。僅供讀者參考,不用作商業(yè)用途。如發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容,請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將在第一時(shí)間對(duì)爭(zhēng)議內(nèi)容進(jìn)行整改處理!